|
Рейтинг: 2.90 (4288), Прислал: Юрий Мелех
Мужчина на пешеходном мосту над пробкой в Лагосе, Нигерия.
Голландец на велосипеде недалеко от центральной станции Амстердама.
В Нидерландах велосипедов больше, чем людей. В среднем голландец проезжает на велосипеде 917 км в год. Густонаселенные и плоские, как блин, Нидерланды пытаются сократить вредное влияние машин, пересаживая 16-миллионное население на 18 миллионов велосипедов. На центральной станции Амстердама есть многоэтажная парковка для велосипедов, а на каждом углу есть специальные стоянки под них.
Отдыхающие на пляже залива Травемуэнде - популярного курорта на Балтийском море, рядом с немецким городом Любек.
Спутниковые тарелки с работами немецкого художника Дэниела Ниппинга на здании в Берлине.
Пловец в бассейне с эффектом бесконечности на крыше небоскреба «Skypark» в Сингапуре.
Отель «Skypark» открылся в 2010 году, на его крыше есть 150-метровый бассейн, выходящий на город и залив, смотровая площадка и ресторан от известного шеф-повара.
Китайцы спасаются от жары в собственном “Мертвом море” - аквапарке с соленой водой в округе Дайинг.
Жители Северной Кореи смотрят на судне.
Жилые высотки за трущобами Мумбаи.
Экономика Индии - третья по величине в Азии. В этой стране находится четверть из 20 самых густонаселенных городов мира. Один из них - Мумбаи, где около 18 миллионов человек ютятся в трущобах и высотках, что делает город менее привлекательным для инвесторов.
Школьники прикрывают головы книгами во время учений по поведению в условиях землетрясения в школе Бакларана, недалеко от Манилы.
Школьники с глобусом во время кампании в честь Дня Земли в школе Десина, Китай.
Оператор морского движения управляет судами на военно-морской базе в Сингапуре.
Сингапур имеет самый крупный в мире по объему грузов порт - за год тут проходят более 127 тысяч судов с общим грузом 1,92 миллиарда тонн.
Сотни жителей и гостей города Сан-Паулу собрались на станции метро Се в час-пик. Станция Се открылась в 1978 году и является крупнейшей сетью, обслуживающей 150 тысяч пассажиров в час. Более 1,5 миллиона человек пользуются метро крупнейшего города Южной Америки каждый день.
Китаец проверяет презервативы на выставке в Шанхае.
Жилое здание в Шанхае.
Индонезийские мусульманки отправляются на молитвы в грузовике в Бойонегоро, Восточная Ява.
Вид на Каир из иллюминатора самолета.
Переполненный поезд покидает станцию на окраине Дакки. Мусульмане со всего мира приехали в Бангладеш, во время ежегодного паломничества.
Рикши на улице Дакки.
Более 300 тысяч рикш работают на улицах столицы Бангладеш каждый день.
Ночное движение на улице финансовой столицы Китая - города Шанхай.
Люди в Парижском метро.
Переполненный поезд покидает ж/д станцию Дакки после мусульманского праздника.
Соискатели рабочих мест на ярмарке вакансий в Нанкине, Китай.
Сушащиеся вещи на балконах студенческого общежития в Ухане, Китай.
Еще один вид на жилое здание в Шанхае.
Бегуны на улице перед зданием токийского метрополитена перед началом марафона в Токио.
Жилое здание у пляжа Торремолинос, недалеко от Малаги.
Строитель-мигрант смотрит на экран своего мобильника на балконе общежития после рабочей смены на Всемирной выставке в Шанхае в 2009 году.
Давка среди католиков, пытающихся посмотреть на икону местной святой Девы Назаретской во время ежегодной процессии в городе Белем, у устья реки Амазонка.
Движение на новом перекрестке Оксфорд Серкус в Лондоне.
Мотоциклисты на дороге в час-пик в Тайбэе.
На дорогах Тайваня около 8,8 миллионов мотоциклов, скутеров и 4,8 миллионов автомобилей, практически все из которых втиснуты в треть территории острова. В результате этого люди живут и работают в постоянном облаке вредных газов.
Рабочие на стройплощадке коммерческого здания в южном индийском городе Ченнаи.
Движение на ночных дорогах в центре Пекина.
Общий вид на ночную Москву.
| 
Ромул, не стоит так паниковать. Весьма интересные факты можно сказать замалчиваются. Дело в том, что население Индии меньше населения Китая на каких-то 100 тысяч, а к 2050-му году обгонит его. Нам много чем морочат голову, китайцами например. Вообще южные народы плохо приспособлены к зиме и заболеваемость туберкулёзом при переезде у них выше в 5 раз из-за этого. Ситуацию конечно в России не мешало бы улучшить, но и паниковать шибко не стоит.
Были времена, когда в Российской империи проживало 40 млн. И ничего, выжили. Правда рождаемость тогда была очень высокой, впрочем как и смертность. В России никто всерьез не занимается демографией. Нет серьезных научных работ по теме, или же они закрыты. Открыта лишь констатация печальной статистики. Но если власти не изменят порочную миграционную политику и не сократят резко миграцию из южных республик и Китая, то в ближайшие полвека, произойдет искусственная замена коренного населения пришлым и это будет уже другая Россия, т.е. уже не Россия.
Пока в Одессе всё нормально и хочется жить!
Особое мнение
